Cada viaje es diferente, más cuando tu planteamiento es “trail” y el tipo de ruta, orografía, pretensiones de pilotaje/diversión, acompañante y carga varían en cada caso.
Todos estos factores marcarán de forma decisiva como nos organizamos para llevar los trastos. Aunque hay una máxima que con la experiencia en viajes cada vez cuesta menos cumplir y es que solo lleves lo realmente imprescindible.
En mis años de viaje en moto he probado múltiples variantes y sinceramente no existe solución perfecta, se elija la opción que se elija siempre vas a tener que sacrificar algo y dependeŕa de ti encontrar la forma de llevar el equipaje que mejor se adapte a tu concepto de viajar en moto.
Alforjas, lleva tu equipaje con agilidad
Las alforjas creo que han sido la base de los sistemas de transportes. Desde que soy pequeño recuerdo a los abuelos en sus “mobylettes” o “puch” con sus alforjas de esparto yendo o viniendo de sus labores agrícolas al bar del pueblo. No me los imagino con unos jierros touratech y maletones de aluminio. Eran la perfecta adaptación a la necesidad.
En nuestro caso, las alforjas actuales está muy especializadas y las hay de muchos tipo. Los materiales son muy fuertes para resistir caídas, suelen tener cierto grado de impermeabilidad (algo realmente imposible con ningún sistema) y permiten tener una capacidad de carga bastante decente.
Sus ventajas son:
- una mayor ligereza del material
- el no necesitar estructuras o muy básicas para su acople a la moto (menor peso del conjunto total)
- ante caídas o arrastrones de las piernas (imaginad la arena) mucha mayor seguridad personal
- mayor facilidad para adaptarlas a motos “ligeras” o sin subchasis resistente
- igualmente ante una caída aunque el contenido puede sufrir más, la estructura y subchasis de la moto sufrirá menos
- bastante mas económicas y te las puedes incluso fabricar o “adaptar” de otras disciplinas deportivas (bicis, caballos)
- anchura del conjunto mas ajustado generalmente
- fáciles de reparar/sustituir en casi cualquier lugar del mundo
Obviamente no todo iban a ser ventajas, sino no tendríamos este debate, y presentan algunas pegas a considerar:
- Si no se usan herrajes hay que estudiar bien para que no se quemen con los escapes
- La posibilidad de robar su contenido es mucho mayor, aunque le pongas candaditos a las cremalleras es fácil de rajar o quitar de la moto
- menor capacidad de carga por diseño del material que soporta menos peso
Existen muchos fabricantes que ofrecen soluciones de este tipo y quizás los mas conocidos son las Dirt Bagz, Giant Loop y WolfMan
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Personalmente son el sistema de mi elección para las aventuras off-road con chicha, tengo las Dirt Bagz que suelo acompañar con un petate de mayor o menor tamaño según la aventura y su comportamiento en excursiones por marruecos de varios días a ritmo de rally ha sido excelente soportando incluso graves caídas. Llevan acompañándome vivas varios miles de kilómetros y siguen aún, aunque maltratadas, en un estado de usabilidad perfecto.
Maletas rígidas. Lleva todo lo que quieras
Las maletas rígidas son otra opción muy popular. Los materiales usados mas comunes son el aluminio o el plástico. Son mucho mas “vistosas” y dan un aire mas molón a la moto además de permitir una capacidad de carga mucho mayor (hay tamaños para todos los gustos) y es mas fácil pegarle pegatinas de todos los países por los que hemos viajado.
Es un sistema que conozco bien, heredado de mi vieja ktm 950 las acoplé a mi 650 con un poco de maña y unos herrajes artesanales muy efectivos. Me han acompañado por varios miles de kilómetros igualmente.
Las ventajas que les encuentro:
- Seguridad para los robos. Si paras en cualquier lado, te puedes ir sin miedo a visitar la ciudad o pueblo dejando la moto aparcada con el equipaje.
- Permiten usarse de soporte para anclar mas equipaje exterior a ellas
- Muy útiles en acampada, sirven de mesa o silla circunstancial o no tan circunstancial
- Permiten gran capacidad de carga, tu pareja estará encantada de llenarlas
- Inicialmente y si la usas solo por carretera y sin ninguna caída son impermeables
Sus desventajas:
- Peso elevado de las maletas
- Necesidad de herrajes especiales que añaden mas peso al conjunto
- Caras, algunas muy caras
- En caso de caída o arrastrón vigila tu pierna que no la pierdas
- Una caída puede destrozarlas y casi hacerlas inservibles y dañar el subchasis de la moto
- En los modelos grandes hacen la moto muy ancha y torpe en tráfico urbano
- El permitir llevar mucho equipaje es muy tentador y corremos el riesgo de no seguir la máxima que hablábamos al principio
- Necesidad de que la moto tenga un subschasis resistente, imposible para muchas motos ligeras
Generalmente las uso cuando los viajes son menos agresivos y con no demasiado off-road y sobre todo si voy con acompañante para poder llevar mas cómodamente el equipaje de los dos.
Fabricantes de maletas rígidas hay varios e incluso hay cabida a la imaginación, he visto mas de un viajero en moto con maletas samsonite agarradas a la moto y las cada vez mas populares pelican aclamadas por su resistencia e impermeabilidad. Luego tenemos las de aluminio de touratech/zega, las algo menos conocidas de Hepco&Becker o las GIVI. Tampoco faltan las maletas artesanales para todos los gustos y colores. Y cada fabricante te ofrece su propio juego de maletas bien metálicas o de plástico integradas en la estética de la moto.
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Enconces, ¿ con cual nos quedamos ?
Cómo hemos visto, cada sistema tiene sus pro y sus contra y será elección muy personal decidir cual llevar para cada aventura. Personalmente me gusta tener los dos y poder elegir según me apetezca.
En líneas generales podríamos concluir que mientras mas agresivo y se necesite mayor agilidad en el viaje la opción irá mas enfocada hacia las alforjas. Por contra mientras mas “relajado” y turístico planteemos la escapada mejor nos servirán las maletas rígidas.
Un tema a tener en cuenta en el equipaje, sea el sistema que sea, es la impermeabilidad. Ningún sistema, por mucho que digan es impermeable y aunque lo sea inicialmente con el uso dejará de ser lo y no se va a estar cambiando de maletas o alforjas cada año. Por ello es importante pensar en bolsas estancas para llevar dentro de las alforjas o maletas, te evitarán disgustos y aún así acabarás con la ropa mojada. En este caso las alforjas me parecen mas interesantes ya que aunque sean menos resistentes al agua en las maletas rígidas cuando finalmente entra le cuesta mucho salir y hace “bañera”, en las alforjas se suele ir evacuando el agua que entra.
¿ Y tú que opinas ?